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无极变速器（CVT)和电子无级变速器（EVT)有什么分别？？

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电子无级调速器问题

回答共3个

smartcity
2024/1/18 7:30:44

一、包含和被包含的关系无极变速器按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的匹配。二、是否有电机参与工作电磁滑动式无极变速器在异步电动机中安装一电磁滑差离合器，通过改变其励磁电流来调速，这属于一种较为落后的调速方式。直流电动机式通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。交流电动机式通过变极、调压和变频进行调速。三、传动的特点不同机械传动的特点主要是转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜；但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。电子无级变速器特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽：机械特性在降速段位恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。参考资料来源：百科-无级变速器参考资料来源：百科-CVT

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gk智造君
2024/1/18 7:33:59

query取得iframe中元素的几种方法在iframe子页面获取父页面元素代码如下:$(

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环保阿凤
2024/1/18 7:38:46

电动变速传动系统（EVT- Electric Variable Transmission) 实际上是CVT变化形式。既在连续变速CVT基础上增加了单独的电动输入而产生的某个输出的传动比。它实际上是一个动力分置传动系统（Power Split Transmission - PST）。即将传统引擎和电动引擎两个动力来源进行分配传递的系统。如车在高速下，由汽油引擎产生的动力一部分直接传递到轮轴，形成了其传动系统的机械传动部分，另一部分通过发电机转化机械能为电能储存到车载电池中，或将车载蓄电池的电能通过一个电动机转化为动能在传动系统输出端从新和前面的机械能传动部分组合来产生变速器的综合输出。即电动马达/发电机形成了电动传动部分，由于其能量有限，通常是作为机械传动部分的补充，只能提供1/4-1/2的传动能力。EVT是燃电混合动力车的基本动力传动系统。

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